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本報訊（記者徐建華）我國近日決定，對符合相關要求的氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，在道路運輸環節按照普通貨物進行管理。中國工業氣體工業協會初步估算，此項政策將為工業領域實體企業節約100億元的成本，商業零售部分數字更加龐大。這是中國質量報記者7月18日從在京舉行的限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項宣貫會上獲悉的。

　　據了解，低危氣體普遍存在于人們生活中。在醫院，分析生化指標的儀器用到氬氣；在咖啡館，冰淇淋和咖啡被注入了氮氣；冒著水泡的碳酸飲料、飄向遠空的氣球、街頭閃爍的霓虹燈，以及充氣榨菜、糧油等，都是低危氣體帶來的奇思妙用。這些氣體從工廠運輸至使用地點再來到人們身邊，每個環節都離不開物流。但按先前的法規制度，商業零售領域使用的壓縮和液化氮氣按照《道路危險貨物運輸管理規定》，應委托危險貨物運輸企業，使用專用車輛，配備具有相應資格的駕駛員和押運員運輸。

　　據此，中國商業聯合會今年4月13日向交通運輸部發函，申請將商業零售領域限量瓶裝氮氣氣體，在道路運輸環節豁免按照普通貨物進行管理。同時，中國工業氣體工業協會也提出將氦氣、氖氣、氬氣、氪氣、氙氣等氣體在道路運輸環節豁免按照普通貨物進行管理。　　中國商業聯合會副會長傅龍成指出，這樣的運輸存在很大的難度和問題，零售餐飲覆蓋范圍大，需求隨機，而危險品運輸資源有限，運輸路線和時間相對固定，很難找到合適的危險品運力；零售餐飲業運輸氮氣，單次量少、頻率高、車輛滿載率低。從合理安排社會資源的角度考慮，這對有限的危險品運力來說是較大的浪費，也易造成售點斷貨；這些餐飲和零售企業大多分布在繁華的城市中心，人口密集，危險品運輸車輛按規定不能隨時進入，且各銷售網點所需的氮氣氣瓶單瓶儲量少，危險程度低，20多年來未發生任何重大安全事故，使用的安全性也是被國內外實踐證明的。

　　交通運輸部接到中國商業聯合會的來函后，組織公安部、質檢總局、地方交通運輸管理部門以及行業協會、科研機構、相關企業代表召開豁免論證會，并參考《危險貨物國際道路運輸歐洲公約（ADR）》等國外有關管理制度，確認對瓶裝氮、氦等低危氣體少量運輸豁免要求可行。7月3日，交通運輸部正式發布了《關于進一步規范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），對符合包裝及數量條件的氮、氦、氖、氬、氪、氙6種不燃、無毒、無腐蝕、無氧化性氣體實行豁免。